1.正しい姿勢に気を付ける
もっと元気に走りたいなら、正しい乗車姿勢が基本です。多くの人は腕を伸ばしたり頭を上げたりすることに慣れています。しかし、しばらく乗っていると、不適切な乗車姿勢による肩の痛みや首の痛みに悩まされるようになります。正しい乗車姿勢は上体を下げ、頭を少し前傾させることです。腕は自然に曲がり、腰はアーチ状になるので、体の重心が下がるだけでなく、自転車の衝撃が体全体に与える衝撃も軽減されます。
2. 順番を決めます
1) 傾斜法：車体の重心をカーブ内に傾斜させ、人と車両の勾配を一定に保ちます。外側の膝をまっすぐにして少し力を加え、内側の膝をビームに押し付けます。この方法は、旋回圧力を効果的に低減して曲率を低減することができ、狭い道路や山間部の急旋回などの複雑な道路状況により適しています。回転角が小さい場合、この方法は加速に非常に役立ちます。ただし、路面が濡れて滑りやすい場合は、ねじり感受性が不足して安定性が低下します。
2) ハンドル方式：自転車を直立させた状態で、車体のみを内側に倒し、ハンドルも同時に内側に倒します。内側のアームの肘をハンドルバーに引き戻すと、外側のアームがハンドルバー方向に回転します。同時に、膝を曲げたままペダリングを続けます。
3. 学習シャントに注意する
一般的に、自転車で移動する場合は、走行しながら視聴できます。速度はそれほど重要ではありませんが、利便性と快適さは重要です。この要件に従ってシャントを行ってください。シート: ライダーの脇の下をシートの中央に置き、ホイールディスクの軸中心に手で触れます。これがライダーにとって正しいシート高です。ハンドルバーとシートが同じ高さで、高さが 0.5 インチ以内であることが望ましいです。トランスミッションが接続されているか、前後ブレーキが敏感かどうかを確認してください。フロントとリアのインナーチューブにリーク充填液を入れることができます。空気漏れがある場合は、パンクを確認して抜き取り、穴を地面に向けてください。テープに十分な空気を自動的に充填できます。内側のベルトと外側のベルトの間に厚手の帆布を挟む方法もあります。
4. 道具の装備に注意する
走行前に十分な準備と車の調整を行っていれば、基本的には路上で問題はありません。念のため、選択するバイクに合った工具やパーツも持参してください。たとえば、ハサミ、小さな木製ヤスリ、多目的ハンドル、走行用エアシリンダー（車両に取り付けることができます）、接着剤、非常用に切り取ってヤスリで切った小さなゴム片（内側用と外側用）などです。-
