ダウンヒルバイク突進高速 高速でコーナリングするとき（カーブと呼ぶ人もいます）、反対側に対向車がいなくて、道路の状態が良く、落ち葉や砂などがない状態でカーブして追い越しを試みることができます高速でのコーナリングでは、次の点に注意する必要があります。
①カーブに入る手前で外側のペダルを踏むと内側が自然に上がります（左に曲がると右のペダルが下がり、左のペダルが上がります）。
(2) 重心を外側のペダルに置き、お尻を足元に少し浮かせ、自転車から離れる必要がなく、重心を下げて車をより安定させることを目的としたシートです。 、重心がシートからペダルに落ちるようにしてください。 優れました。
(3) 上体をかがめ、体の重心を下げ、インナーハンドルをしっかり握る。 ハンドルバーを外側に押して力を入れるようなものです。 手のひらの外側でハンドルバーを軽く引きます。 このプッシュとプルの結果は同じです。これにより、車はスムーズにカットしてターンします。
(4) コーナリング開始時、内脚をフレームのアッパーチューブに当て、内脚をフレームのアッパーチューブに当てた時、お尻が自然に外側に動き、車がグッと突っ込みます。高速でのコーナリング、それでも完全にコントロール可能な範囲です。
(5) ペダルを踏む外側の足の力に対抗するため、本体を回転方向側に倒します。 コーナリング時は車体を傾け、上体を少しカーブの反対側に寄せ、外側の足でペダルにかかる体重で車体のバランスをコントロール。
(6)コーナリング後の車体傾斜角を自然に戻し、路面状況に応じて次のコーナーに備える。
