最初のステップは、のハンドルバーを修正することですマウンテンバイク、ステムの後ろにある固定ネジを緩めます。 5mm 六角レンチを使用して、ステム トップ カバーを取り外します。 ステムを取り外し、調整したい高さに応じてスペーサーを追加します。 ステムを元に戻し、先ほど取り出したスペーサーを上に置きます。 次にトップカバーを取り付けます。 自動運転ハンドルバーが上がるように、トップカバーのネジを締めます。 自転車に一定期間乗った後、各部品の緩みや脱落を防ぐために、各部品を点検および調整する必要があります。 潤滑を確保するために、少量のエンジン オイルを定期的にスライド位置に注入する必要があります。
クッションの高さを設定する場合、クッションを高くすることは最も禁物です。 路上では、イケメンが好きでわざと座布団を上げて、足が長いふりをしている中学生がたくさんいます。 このサドルの高さは、踏むと膝が真っ直ぐになってしまうので危険です。 サイクリングのように、足を頻繁に踏む必要があるときに膝をまっすぐに保つと、ペダリングの継続性に影響を与える「ブーム」が発生するだけでなく、膝関節と足の靭帯が損傷します. クッションを上げるとペダルを踏む力が「真っ直ぐ」と錯覚するので、この姿勢で足を踏み出さないと、筋肉や膝関節がすり減って怪我をしやすくなります。 だから覚えておいてください！ 自転車をこぐときは、膝をまっすぐに保つことを忘れないでください。
シートの高さは、膝にかかる力に影響します。 乗る前に、シートの高さを「ペダルが最も下がったとき、大腿部の延長線と地面の垂直線が25-30度、つまり膝の角度になるように調整してください。シートが高すぎたり低すぎたりすると、乗車中に膝が不快になります。適切なシート高は、乗車時の快適性を高め、同時にシートの膝を減らします. 高さが高すぎるか低すぎる 伸びと圧縮強度。
自転車は現在、最も環境にやさしく便利な移動手段です。 人々の生活の質の向上に伴い、自転車は人々が屋外で旅行するための最初の選択肢になりました。 同時に、サイクリングは文化や生活態度を示すものでもあり、人々に深く愛されています。 したがって、自転車の品質と使用に対する人々の要求はますます高まっています。
