まずは掃除に気をつけてください。水、特に冬場の塩水（多くの都市では、冬の大雪の後に凍結を避けるために塩水が噴霧されます）に遭遇した後は、適時に掃除する必要があります。そうしないと、金属部品の腐食、老化、塗膜の剥離を引き起こしやすくなります。次に、最大調整高さに注意してください。新車を一定期間運転した後は、マニュアルの要件に従って車全体を点検および調整してください。この時、締め付けと注油は必須です。留め具に緩みがないか、伝達部品に柔軟性がないかを確認してください。チェーンへの注油・注油後は浮遊油をよく拭き取り、フライホイールにも少量の油をさしてください。タイヤは適切に空気を入れてください。空気を入れないと、乗り心地や耐用年数に影響します。ブレーキは安全を確保するための基本的なものであり、いつでも点検する必要があります。問題が見つかった場合は、直ちに調整または修理する必要があります。
1. 電動自転車のサドルとハンドルバーの高さは、乗り心地を確保し、疲労を軽減するために使用前に調整する必要があります。サドルやハンドルの高さは人によって異なります。一般に、サドルの高さはライダーが片足で確実に着地できる（車両全体が基本的に直立する）のに適した高さ、ハンドルバーの高さはライダーが前腕を平らにして肩と腕をリラックスできるのに適した高さでなければなりません。ただし、サドルとハンドルバーの調整では、まずパイプとハンドルバーの挿入深さが安全標識線よりも高くなければなりません。
2. 電動自転車を使用する前に、前後ブレーキを点検、調整してください。フロントブレーキは右側のブレーキハンドルで制御され、リアブレーキは左側のブレーキハンドルで制御されます。前後ブレーキの調整は、左右のブレーキハンドルがストロークの半分に達した時点で確実にブレーキをかけるのに適しています。ブレーキシューが過度に摩耗しているため、適時に交換する必要があります。
3. 電動自転車が作動する前に、チェーンの締まり具合を確認してください。チェーンがきつすぎるとペダリングが大変ですし、緩すぎると揺れたり他の部分がこすれやすくなります。チェーンのたるみは1～2mm程度が適当です。通常、ペダルなしで走行する場合は適切に締め付けることができます。チェーンを調整するときは、後輪ナットを緩めてから、左右のチェーン調整ネジを均等にねじ込んで外し、チェーンの張りを調整してから後輪ナットを締めてください。
4. 電動自転車を使用する前に、チェーンの潤滑を確認してください。チェーンのチェーンシャフトがしなやかに回転するかどうか、チェーンリンクの錆がひどいかどうかを触って観察します。腐食や回転不良が発生した場合は潤滑油を補充し、腐食がひどい場合はチェーンを交換してください。
5.電動自転車に乗る前に、タイヤの空気圧、ハンドルバーのステアリングの柔軟性、前後輪の回転の柔軟性、サーキット、バッテリーの電力、モーターの動作状態、ライト、ホーン、ファスナーなどが要件を満たしているかどうかを確認してください。
(1) タイヤ空気圧が不十分であると、タイヤと道路の間の摩擦が増加し、走行距離が減少します。また、ハンドルバーの回転の柔軟性が低下し、乗り心地と安全性に影響を与えます。空気圧が不足している場合は、適時に空気圧を補充する必要があります。タイヤの空気圧は、電動自転車取扱説明書の推奨空気圧またはタイヤ表面の指定空気圧に従ってください。
(2) ハンドルバーが柔軟に回転せず、固着している箇所、硬い箇所、またはきつい箇所がある場合は、適時に潤滑するか調整する必要があります。潤滑には通常、カルシウム系またはリチウム系のグリースが使用されます。調整の際は、まずフロントフォークのロックナットを緩め、フロントフォークのアッパーギアを回転させ、ハンドルの回転柔軟性が要件を満たした時点でフロントフォークのロックナットをロックしてください。
(3) 前後輪の柔軟性が低いと回転摩擦が増大し、消費電力が増加し、走行距離が低下します。したがって、故障の場合には、適時の注油とメンテナンスを実行する必要があります。一般に、潤滑にはグリース、カルシウムベースまたはリチウムベースのグリースを使用します。シャフト外皮が故障した場合は、鋼球またはシャフト外皮を交換できます。モーターが故障した場合は、専門のメンテナンスユニットによって修理する必要があります。
(4) 回路検査では、電源スイッチを入れて回路の詰まりがないか、コネクタがしっかりと確実に差し込まれているか、ヒューズチューブが正常に動作するか、特にバッテリ出力端子とケーブルがしっかりと確実に接続されているかを確認してください。発見された欠陥は、時間内に取り除かれるものとします。
(5) 走行前にバッテリー残量を確認し、走行距離に応じてバッテリー残量が十分であるかどうかを判断してください。電力が十分でない場合は、バッテリーの電圧不足を避けるために、人が乗って適切に補助する必要があります。
(6) 走行前にモーターの作動状態を確認してください。モーターを始動し、速度を調整します。モーターの動作を観察して聞いてください。異常な現象が発生した場合は、早めに修理してください。
(7) 電動自転車を使用する場合は、特に夜間走行時はライト、クラクション等の点検を行ってください。ヘッドランプは明るく、ビームは通常車両前方 5 ～ 10 メートルに達する必要があります。クラクションは大きく、しわがれてはならない。方向指示器ランプは正常に点滅し、方向指示器は正常であり、ライトの点滅頻度は 75 ～ 80 回/分でなければなりません。計器の表示は正常であること。
(8) 走行前に、水平パイプ、垂直パイプ、サドル、サドルパイプ、前輪、後輪、中軸、ロックナット、ペダル等の主要な締結具が締まっているか、緩みがないことを確認してください。留め具が緩んだり外れたりした場合は、適時に締め直すか交換する必要があります。ファスナーの推奨トルクは一般的に18Nです。横パイプ、縦パイプ、サドル、サドルパイプ、前輪、ペダルはm、30Nとなります。 mはミドルアクスルロックナットと後輪用です。
6. 電動自転車は、特に耐荷重のある場所や上り坂では、可能な限りゼロスタート（つまり、その場でのスタート）を使用しないでください。発進時は、最初は手動で走行し、一定の速度に達したら電動走行に切り替えるか、電動アシストを直接使用して走行する必要があります。これは、始動時にモーターがまず静摩擦に打ち勝つ必要があるためです。このときの電流は大きく、回転抵抗電流に近いかそれに達するため、バッテリーは大電流で動作し、バッテリーの損傷が加速されます。
7. 電動自転車に乗るときは、特に上り坂、重い荷物を積んだ状態、風上、または悪路を走行するときは、手動または電動アシストを使用するようにしてください。これにより、バッテリーが大電流で長時間放電してバッテリーが損傷するのを防ぐことができ、一次充電の走行距離を向上させ、バッテリーの寿命を延ばすことができます。
8. 電動自転車は、荒れた坂道や急な坂道（通常は 8 度以下）の道路には適していません。そのような道路の場合は徐行運転するか、車から降りてください。このような道路を走行すると、モーター、コントローラー、バッテリーなどの動作環境が悪くなり、寿命が短くなったり、破損しやすくなります。
9. 電動自転車を運転するときは、頻繁な制動および発進を避けなければなりません。その前に、または同時に、速度調整ハンドルを戻す必要があります。道路でサポートされているエリアでは手動で走行するようにしてください。このようにして、始動時の大電流によるバッテリーの損傷を回避できます。
10.電動自転車の標準積載量は75kgですので、過積載は極力避けてください。車両が過積載の場合は、手動乗車および手動補助を使用する必要があります。
11. 寒い天候で電動自転車を使用する場合は、手動または電動アシストで運転するようにしてください。また、バッテリー残量と電圧表示にも注意してください。寒い天候では、バッテリーの放電深度を適切に浅くする必要があります。決して電圧下で運転しないでください。これは、寒冷地ではバッテリーの充電能力や放電能力が低下するためです。
12.電動自転車は雨や雪を恐れません。ただし、水が溜まった場合は、モーターへの水の浸入による損傷を防ぐため、水位は電動ハブベアリングシートの下端を超えないようにしてください。雨や雪の日の走行後は、できるだけ早く拭き取ってください。電気部品が水に浸かった場合は、ヘアドライヤーで乾燥させる必要があります。鉄部の腐食、漏電、ショート等の故障を防止します。
13. 雨や雪の日に走行する場合は、適切に走行速度を下げる必要があります。ブレーキをかけるときは、横滑りや方向転換を防ぐために制動距離を長くし、身の安全を危険にさらさないように注意してください。
14. 電動自転車は長時間日光を避け、涼しい場所に保管する必要があります。-日光にさらされると、塗装、プラスチック部品、ゴム部品、電子部品の老化が促進され、耐用年数や信頼性が低下します。
15. 蓄電池を充電する場合は、適合する充電器またはメーカー指定の充電器を混合せずに使用すること。充電中は、蓄電池と充電器を換気の良い涼しい場所に置く必要があります。しっかりと設置する必要があります。可燃性および爆発性の物品から遠ざけて保管し、高温、多湿、水を避けてください。物品で覆ったり、幼児や子供が触ったりすることは禁止されています。充電中は、まずグリッドの電圧と周波数が充電器の要件を満たしていることを確認してから、バッテリーを充電器の出力端子に接続し、充電器の入力端子をグリッドに接続します。充電後は、まず電力網を切断し、次に充電器をバッテリーから取り外します。鉛蓄電池の充電には通常 6-8 時間かかります。
16. バッテリーが不足電圧状態に達した場合は、できるだけ早く停止して充電する必要があります。バッテリーの回復電圧を使用したり、バッテリーを深く放電したり、過放電したりすることは禁止されています。常に高出力状態になるように、バッテリーを使用するときに充電することをお勧めします。少なくとも 1 日に 1 回は充電することをお勧めします。
17. 蓄電池は適度な空気湿度を備えた涼しい場所に設置してください。蓄電池は直立した状態で保管してください。バッテリーは長期間保管する場合には完全に充電し、通常は月に 1 回定期的に再充電する必要があります。鉛蓄電池を長期間保管する場合は、蒸留水を数滴加えて水の蒸発を相殺し、プレートの加硫を軽減できます。
18. 電動自転車を初めて使用する場合は、ユーザーマニュアルをよく読んでその性能を理解する必要があります。電動自転車を操作できない人には貸さないでください。
19. 精神障害者、アルコール依存症者、その他の障害者で乗車に適さない人は電動自転車を使用することを禁止されています。心臓病、てんかん、色覚異常のある人は乗車する際に注意が必要です。
20. 電動自転車は自動車ではありません。交通ルールを遵守し、通行禁止車線または地元の指定された車線を走行してください。
21. 電動自転車は、腐食性の液体やガスから離れた、涼しく換気された乾燥した場所に保管する必要があります。保管するときは、車両を直立させ、タイヤに十分な空気圧を与えてください。車体に重量物を積むことはできません。また、蓄電池は別途保管してください。
