カーボンクロスカントリーバイク

バイクの意味 このバランスの取れたハードテイルには、軽量のアルミ リジッド フレームが組み込まれています。 さらに、下げることができるリトラクタブルシートポストにより、ドライビングプレジャーと安全性が向上します。 どこへ行っても、このバイクは次の旅に連れて行ってくれます。
クロスカントリーバイク 自転車は、プラットフォーム上にあることに加えて、傾斜のない道路やわずかな傾斜のある道路を走行することができます。 また、荒れた未舗装の地形での使用も含まれます。 ジャンプ動作を行うための最大高さは 60 cm のステップです。 これは車の最大のジャンプ範囲です。 若者向けの優れたバイクは、彼らの創造性を満足させるものでなければなりません。 初心者は低い段数に挑戦できます。 しかし、経験の浅いライダーが誤って着陸する可能性もあり、ライダーに作用する力が大幅に増加し、損傷や怪我につながる可能性があります. スプリング トラベルが短い MTB ハードテイルやフルサス ペンション バイクは、このような事態を防ぐことができます。
バイクのカスタマーサービス
製造中にすべての取り付けプロセスをチェックするトラストバイクのカスタマーサービスがあります。 製造後、製品の疲労試験を行います。 フレームのショックアブソーバーシャフトは、主に各パーツの耐疲労性をテストするものです。 エンデューロ バイクにとって持久力は重要な部分だからです。 高品質の製品を提供し、手間のかからない自転車のカスタマー サービスを提供することが重要です。
製品説明
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新しくて使いやすい 11 ギアの Deore リア ディレイラーは、高速で正確な変速を保証し、チェーンの張りが増しているため、チェーンがオフロードでジャンプするのを防ぎます。 11-51トゥースカセットのおかげで、安心して運転できます!
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フロントとリアのダブル油圧ディスク ブレーキは、通常のブレーキと比較して、タイヤがロックされていないディスク ブレーキ、マウンテン エンデューロ バイクにより適したフィンガー パワー ブレーキによる機械式ディスク ブレーキです。 |
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タイヤ:摩擦に強く、耐摩耗性に優れたタイヤを採用。 ライディングをより簡単に。 |
製品仕様
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フレーム |
内部ケーブル配線付き 6061 アルミニウム合金 |
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フロントフォーク |
SRサンツアーXCR |
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チェーンホイール |
SHIMANO Deored M5100-1 11S |
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カセット |
シマノ デオーレ 11 spd 10-51T |
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鎖 |
シマノCN-M7100 11 |
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シフター |
シマノ デオーレ 11sp |
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リム |
アレックス MD30 30mm 内幅 |
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タイヤ |
シュワルベ タフ TOM 2.25 |


SUPANDAが選ばれる理由



梱包とコンテナへの積み込み

-標準的な輸出カートンごとに 1 セット。段ボール箱の 5 層。
-85 パーセント SKD、95 パーセント ビニール袋 SKD、132 パーセント CKD、50 パーセント SKD、100 パーセント CKD。
・お客様のご要望によります。
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サイクリングシーン

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