のメンテナンス方法電動自転車電池は次のとおりです。
1. 電気自動車のバッテリーが水を失った場合: 電気自動車のバッテリーの保護カバーをこじ開け、スポイトを使用して排気口からバッテリーに蒸留水を注入します。 「少なくても多くはない」という原則に注意を払う必要があります。
2. 電気自動車のバッテリーの正極が軟化している場合: 電気自動車のバッテリーが 10.5V まで放電した後、電球を使用して 1-5 時間深く放電してから、アクティベーターで修復を有効にします。
3. 電気自動車のバッテリーが短絡した場合: バッテリーに穴を開け、短絡した鉛粉を取り除くことができます。 電気自動車のバッテリーが短絡すると、正極と負極が急速に短絡し、短絡部分が焼損する可能性があります。
4. 電気自動車のバッテリーに開回路がある場合: 100A は、バッテリー電圧が 0V であることを検出します。これは、短絡があることを意味します。 単一の測定方法を使用して、マルチメーターで開回路を測定し、溶接で問題を解決できます。
5. 電気自動車のバッテリーが膨張した場合: 対応するバッテリーを修理できます。 修理できない拡張バッテリーの場合は、新しいバッテリーに交換することをお勧めします。
さらに、電気自動車用リチウム電池の一般的な耐用年数は約2-3年です。 この時点以降、メンテナンス値はありません。 また、バッテリーのメンテナンスにもご注意ください。 電気自動車が発進するとき、人を運ぶとき、または上り坂を走行するときは、ペダルアシストを使用して、瞬間的な大電流の放電をできるだけ避けるのが最善です。 バッテリーの寿命を延ばすために、1-3か月ごとにバッテリーを完全に放電する必要があります。
