フロントブレーキとリアブレーキのどちらを使うべきですか？
自転車には前輪用と後輪用の 2 組のブレーキがあるためです。 自転車を安全に止めるためには、ブレーキの使い方を熟知している必要があります。
伝統的なことわざは次のとおりです。フロントとリアのブレーキを同時に使用してください。 この理論は、まだサイクリングのスキルに習熟していない初心者にとっては非常に役立ちますが、この段階を過ぎなければ、自転車を巧みに制御するプロのスキルを習得することはできません。
通常、自転車を最短距離で止める最善の方法は、後輪が浮く程度にフロント ブレーキを引くことです。これは、動いている人体と自転車には前方慣性があり、重力加速度が下向き。 この 2 つの力は同時に作用して、前方および下方への合力を形成します。 ブレーキング動作は、タイヤと地面の間の摩擦に依存して前進力に抵抗します。 圧力が高いほど摩擦が大きくなるため、ほとんどの摩擦は前方から発生します。 車輪。 後輪が浮いているので、リアブレーキは全く効きません。 柔らかい路面や滑りやすい路面では、またはフロント タイヤがパンクした場合は、リア ブレーキをフルに活用しますが、一般的に乾燥した平坦な路面では、理論的にも実用的にも、フロント ブレーキが常に最大のブレーキ効果を発揮します。 フロントブレーキの正しい使い方を習得すれば、安全なライダーになります。
心配でしょうね、これって前転しないの？
可能ですが、調整方法を学んでいないライダーのみです。自転車フロントブレーキ力。 自転車を止めるためにリア ブレーキに頼っている一部のライダーは、事故の後にひらめきます。緊急時には、彼らは非常になじみのないフロント ブレーキをパニックから本能的につかみ、制動力を高めます。 その結果、多くの場合、倒れる 逆さまのタマネギなので、恥ずかしいです。 また、「前方へのロールオーバー」の原因は、フロント ブレーキが強すぎるためではないと考える人もいます。 それでも腕の力で減速力に抗わずフロントブレーキを勢いよく使っているため、バイクは止まってしまう。 ライダーは、彼のお尻がハンドルバーに「座り」、別の車両に「乗る」まで、前進し続けます。 これは、リア ブレーキのみを使用する人には発生しません。後輪が地面から離れると、摩擦が失われるためブレーキ効果がなくなるためです。ただし、リア ブレーキのみを使用すると、制動距離が長くなります。フロントブレーキのみを使用するものに。 そのため、速いバイクによく乗るライダーがリアブレーキだけに頼るのは安全ではありません。 緊急ブレーキをかけるときは、腕を使って耳をしっかりと支え、前にひっくり返らないようにしてください。 重要なのは、お尻をできる限り後ろに押し出すことです。シートクッションに固執しないでください。体重をできるだけ後ろに移動してみてください。 このテクニックは、フロント ブレーキのみを使用する場合でも、フロント ブレーキとリア ブレーキを両方使用する場合でも、さまざまなブレーキ条件で機能します。
