1. 中国の電動自転車は、トルクセンサー技術と集積回路コントローラー技術の応用において常に世界をリードしてきました。有力企業は、統合されたエレクトロニクスとデジタル技術をコントローラー、モーターバルブ制御、充電制御、その他のコンポーネントに適用しています。インテリジェント電動自転車は、将来の開発の頂点となるでしょう。
2. 従来の鉛蓄電池は、二次汚染を引き起こす可能性があり、重量があり、充電速度が遅く、耐用年数が短いため、電動自転車の致命的な弱点となっています。-中国におけるニッケル水素電池の応用技術は徐々に成熟してきました。リチウム電池の安全性の問題が解決されれば、普及する可能性もある。技術的に進んだ電動自転車メーカーは、新エネルギーの研究を強化し、新しいバッテリーのコストを削減し、電動自転車により強力な「生命源」を提供する必要がある。
3.充電技術の研究を強化し、充電効率を大幅に向上させ、バッテリーの耐用年数を延ばします。関連する専門家の調査によると、市場にある破損したバッテリーの 80% は低品質の充電器によって破損しています。-中国にはこの分野の研究を開始したハイテク企業があり、従来の充電を可変振幅パルスとデジタル制御技術に変更し、充電中のバッテリーの水分損失を効果的に制御し、充電バランスを確保し、バッテリーの耐用年数を改善しています。
4. ハイテク複合材料と高強度軽合金材料は、電動自転車の製造でさらに使用されるようになるでしょう。-アルミニウム合金材料の適用に成功しつつ、チタン合金、クロムモリブデン鋼、炭素繊維などの高分子複合材料などの軽量かつ高強度の材料が使用されています。電動自転車の強度を高め、電動自転車の重量を軽減します。これは自転車の性能と製造プロセスに革命をもたらすでしょう。
5. 電動自転車モーターの研究を強化し、新しいエネルギー効率の高い省エネモーターと高効率補償モーターを開発・応用して、電動自転車のエネルギー効率をさらに向上させます。-
6. 新しい国際的な技術と材料の応用を加速し、タイヤ、バッテリー、付属品の製造にナノ材料を使用して、電動自転車をより軽く、より速く、より遠くまで走らせる。
7. 電動自転車製品の設計、金型加工、生産プロセスにコンピューターとマイクロエレクトロニクス技術をより広く適用し、生産自動化の度合いを継続的に向上させ、生産技術を向上させます。
8. 電動自転車メーカーは、国の研究機関や大学と協力して、製品の科学技術内容を体系的に改善し、独立した知的財産権を持つ技術と製品を形成し、世界の電動自転車技術分野で主導的な地位を維持し続けます。
